segunda-feira, 19 de novembro de 2012

Inicia temporada turística de Cruzeiros em Santarém - 2012 / 2013

         

Dois grupos de turistas estrangeiros participantes de cruzeiros marítimos desembarcam em Santarém nestaTerça feira dia 20/11. O primeiro a chegar, foi o cruzeiro alemão (com bandeira italiana) AIDAVITA, chegou nesta segunda as 19 hrs, e traz a Santarém 1,2 mil turistas.
          E na terça ao Meio-dia, atracará na Estação das Docas, Porto de Santarém, o já bastante e luxuoso conhecido navio SILVER CLOUD, da Silversea Cruises, trazendo cerca de 250 turistas vindos dos Estados Unidos.. Segundo a programação do porto, o  Silver Cloud chega procedente de Belém e tem como destino Manaus.

          A chegada dos visitantes continua a ser o fomento de capital a diferentes segmentos. 

Equipe de Guias, da Brasil Shore Excursion, em Santarém.

Por isso, é necessário articular a parceria para oferecer o melhor atrativo. E garantir o retorno na lucratividade, é o fomento da moeda internacional, na cidade.
Com destino certo a ser visitado, os 250 turistas realizarão um passeio fluvial, e passeios terrestres de 4 Horas.


domingo, 13 de maio de 2012

6° Workshop Cambridge SENAC-SANTARÉM 2012



         O CEP-Santarém realizou na sexta-feira (11 de maio de 2012) o “ 6° Workshop Cambridge Senac” para os docentes das turmas de inglês do Centro. A atividade foi ministrada por Fausto Rabelo, mestre em educação no ensino de idiomas. Atualmente é consultor e representante Cambridge e responsável pela divulgação das publicações nas regiões Norte e Nordeste. Participaram 10 docentes do SENAC-Santarém . 

           O workshop objetivou discutir as visíveis transformações, por meio das tecnologias educacionais, nos métodos de ensinar a língua inglesa e como a formação docente prepara o futuro educador a utilizar a tecnologia a favor da educação, pautado em uma realidade globalizada e midiática.

Santarém na Revista Turismo Brasil 
Fonte: http://amigosdoturismo.blogspot.com.br/2012/05/santarem-na-revista-turismo-brasil.html

 O potencial turístico de Santarém será retratada em próxima edição especial da Revista Turismo Brasil. Aspectos turísticos, curiosidades, localização, gastronomia, economia, rede hoteleiras, manifestações culturais, entre outros aspectos de Santarém serão abordados pela revista que se destaca em nível nacional trazendo a cada edição novas informações dos pontos turísticos brasileiros.
Revista oficial da FIFA para divulgar as cidades que serão sede do mundial, as edições lançadas fazem parte do Projeto Copa do Mundo 2014 que pretende visitar além de todas as sedes do mundial, registrar as belezas naturais, no raio de 300 quilômetros de cada uma delas. Serão distribuídos cerca de 100 mil exemplares no Brasil e mais 10 países que participarão da Copa, bem como no evento Rio + 20.
Seguindo essa lógica, chegou a Santarém no último dia, 08 de maio (terça-feira), o Senhor Guilherme Bentes, Presidente Executivo da Revista Turismo Brasil que com apoio logístico da SEMTUR  conheceu nossas belezas naturais e a cultura de nossa cidade que irão ocupar de 4 a 6 páginas, bem como a articulação entre empresários do trade turístico de Santarém que desejam divulgar seus empreeendimentos. Assim sendo, a divulgação da cidade sai a custo zero para a Prefeitura Municipal de Santarém e Secretaria de Turismo. O propósito da ação é promover um encontro entre meio de comunicação e empresariado local para adesões voluntárias.
A edição está prevista para junho e terá como cidade-sede destaque: Manaus. Na blog da revista, você pode acompanhar os passos do Senhor Guilherme em suas visitas e seus comentários a cerca das cidades visitadas. Acesse clicando Aqui.

sábado, 10 de março de 2012

WE´RE BACK !!!

Dear Ladies and Gentlemen, we´re back after a great and tough months in a hurry.

Bem, apesar de meses em agonia, mas quando digo isso, significa que não é algo lastimável, mas sim, um período de planejamento e organização para este novo ano.

Devo começar que este ano recebi turmas maravilhosas de alunos incríveis, alguns muito bons no idioma, outros, porém, bons, mas sem a prática dele. O sentido e a importância de se ter um planejamento para um o desenvolvimento de um bom trabalho, fará com que estes alunos sem prática, possam seguir um caminho preparado por profissionais que já seguiram este caminho e sem dúvida, a praticidade da Língua será algo mais rotineiro e essencial no dia-a-dia na vida destes.

sábado, 21 de janeiro de 2012

M/V Costa Concordia: Briefing

(fonte: Daniel Capella)
Costa Concordia deixando Santos em Fevereiro de 2010.(fonte: Daniel Capella)
Tudo começou durante o jantar na noite de ontem a bordo do Costa Concordia, o navio que navegava normalmente entre Civitavecchia e Savona, quando um forte solavanco, e um grande estrondo interrompeu o jantar. As luzes se apagaram, mas foram restabelecidas algum tempo depois, quando o capitão anunciou que uma pane elétrica teria sido responsável pelos problemas, mas que tudo estaria resolvido em pouco tempo.

Porém, não foi o que aconteceu, o navio começou a adernar, consequência da entrada de água no casco, logo os passageiros e tripulação entraram em pânico já imaginando o pior. Por volta da meia noite no horário local, a tripulação liberou os botes salva-vida para os passageiros, mas não houve organização uma vez que o sistema de emergência do navio não foi ativado.

Costa Pacifica: gêmeo do Concordia.(fonte: Daniel Capella)
Isso porque quando tomou conhecimento da real situação, o capitão e seus oficiais abandonaram o navio e todos os seus passageiros a sua própria sorte. Por conta da inclinação, o evacuamento dos passageiros e tripulantes foi mais complicado do que se podia esperar, o que ocasionou dezenas de desaparecidos (muitos continuam desaparecidos até o presente momento).

A princípio, a informação das agências de notícias era de que 6 passageiros teriam morrido do total de mais ou menos 4,000 abordo, entre passageiros e tripulantes, porém, só foram encontrados três corpos. O navio, da Costa Crociere (filial da americana Carnival Corporation) carregava 3,200 passageiros, sendo 1,000 italianos, mais de 500 alemães, 160 franceses, em torno de 100 norte-americanos, mais 100 croatas e 53 brasileiros, entre outros. Outras 1,000 pessoas, tripulantes, estavam a bordo.
Em Santos partindo para outro cruzeiro pelo Nordeste. (fonte: Daniel Capella)
Estréia em Santos em 2009. (fonte: Daniel Capella)

No começo da noite de hoje, o capitão e os primeiros oficiais foram presos acusados de negligência e assassinato, por terem colocado em risco a vida dos passageiros, e por terem abandonado o navio.






Esquema em italiano sobre as operações de socorro e atual condição do navio.

O navio encalhou na Ilha de Giglio na região da Toscana, na Itália. E continua no local, parcialmente submerso . A Costa ainda não se manifestou sobre os próximos passos relacionados a tragédia: não se sabe o que será feito com o navio, nem com as próximas viagens programadas para ele. Porém, é certo que dificilmente o Concordia voltará a navegar, já que apresenta um buraco de 70 metros em uma de suas laterais, e vários outros menores do outro lado (inclusive com um pedaço de pedra incrustado em seu calado).

(fonte: Daniel Capella)

Porém, o navio terá que ser retirado do local, provavelmente rumo a sucata. A Costa ainda não conhece as causas do incidente, mas já se apresentou as autoridades para ajudar nas investigações. Suspeita-se de falha humana, mas não estão descartadas possíveis falhas mecânicas no navio, que é gêmeo do Carnival Splendor, que em Novembro de 2010 após um incêndio ficou quase uma semana a deriva no Pacífico.





Costa Concordia adernado visto de um satélite.




(fonte: Daniel Capella)

O Costa Concordia é uma evolução do design do Carnival Destiny, construído para a matriz da companhia, a Carnival, em 1999. O projeto básico do Concordia é dessa época, mas passou por várias atualizações antes da construção do navio em 2006. Com 112 mil toneladas, o Costa Concordia é (ou era) um dos maiores navios da companhia, e tem como gêmeos na frota da Costa o Serena, Pacifica, Favolosa e o Fascionosa, que ainda se encontra em construção.

Mais novidades são esperadas para os próximos dias.

Fonte: World Cruises.com/ globo.com/ terra.com

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Amazon Shore Excursion on MV AIDA VITA on January 03rd.

Well, well....work at AIDA is always a surprise. With the arrival of the ship AIDA vita in Santarém, the German company Aida Cruises begins the Brazilian section of the route "Transamazon" which is part of the cruise season 2011/2012.  
In total, the AIDA vita held six cruises of 14 days between the Amazon and the Dominican Republic.

Our group its was number 6, and we done a excursion around Santarém & Alter-do-Chão by bus, and I have the pleasure to found a Scort as much beautiful as her name means, Linda. I want to thank her for being so faithful in my translations, our tour couldn´t being better if I weren´t with her. 

Our bus followed a well-paved road through the jungle 33 kilometers (20 miles) east to Santarem. We visit the maniocflour house, "CASA DA FARINHA", where it was our third stop, after visit the cathedral and the Fish Market, and we know how  families process manioc.


Also known as cassava and yucca, Manihot esculenta is a starchy root vegetable that, after processing, looks and tastes like cornmeal. We watched men and women grate manioc roots, soak
 out the poisonous cyanide liquid, squeeze the grated manioc in woven chipichi wringers, sieve the yellow morsels and roast them in hot tub-size cast-iron pans over a fire.
Manioc can also be processed to make tapioca, an indigenous Amazonian word, like hammock and tobacco, which we still use today. Caboclos bring surplus manioc into town and barter it for salt, sugar, clothing and medical care.


Outside, a farmer slit a rubber tree's bark with a blade. Milky white latex oozed into a coconut cup. Picking up a glob, he stretched it like a rubber band.
"Henry Ford planted rubber trees (Hevea brasiliensis) here between 1928 and 1945," explained Rosario. "The latex is no longer used for tires. A factory in Belterra, Brazil, makes it into surgical latex gloves."

And after a nice visit, we head up to Alter-do-Chão Beach.
The town, located where the clear green Tapajos River meets the Amazon, has sandy beaches during the Amazon low-water season (August to December).
Rio Tapajos is one of more than 1,100 Amazon tributaries. Ten are larger than the Mississippi.

The ship docks in Manaus on January 5. The next day, the AIDA vita begin the first of six trips of 14 days between Manaus and the Dominican Republic. So it is not only in salt water that AIDA Cruises can enjoy your holiday. The AIDAvita offers special route "Amazon", which leaves the port of Manaus and the Amazon River below, passing the city of Santarem to the Atlantic, where the ship docks and passengers follow to Belém.